정비

• 국회 국정감사 도마 위에 오른 삼성화재의 ‘갑질’ 정비업계에 대한 삼성화재의 ‘갑질’이 국회 국정감사 도마 위에 올랐다. 지난 12일 열린 국회 정무위원회의 금융감독원에 대한 국정감사에서 추혜선 정의당 의원은 “삼성화재가 자동차 정비수가 문제로 정비업체와 분쟁이 많다”며 “표준정비수가 보다 무리하게 수가를 낮추고, 대물보상파트 자회사에게도 무리한 업무를 강요하면... 2018-10-15 이병문
• ‘보험사고 차량 수리 지연’...누구의 책임? 보험사고 차량 수리가 지연됐다면 누가 책임져야 하는 것일까? 18일 관련업계에 따르면 삼성화재와 현대자동차가 ‘보험사고 차량 수리 지연에 따른 책임’을 놓고 7년째 법정 공방을 벌이고 있으며 대법원의 최종 판결을 남겨두고 있다. 이 소송은 삼성화재가 처음 낸 시점부터 따지면 6년이 넘었으며 대법원에서 2016년 1월부터 3년째 심... 2018-09-19 이병문
• 첨단 자동차 시대 개막…검사방식도 바뀌어야 첨단 자동차 시대가 열리면서 자동차 검사 방식에도 새로운 변화가 일어날 전망이다. 한국교통안전공단은 지난 7일 국회 도서관 강당에서 ‘2018 자동차검사 발전 세미나’를 개최했다고 밝혔다. 박순자 국회 국토교통위원장이 주최하고 공단이 주관한 이번 세미나는 ‘사람을 위한 첨단기술과 교통안전의 융합’이라는 주제로 5명의... 2018-09-09 이병문
• 정비업소 대기오염물질 무단배출 적발 사례 자동차 도장 과정서 발생한 대기 유해 물질을 무단 배출한 자동차 정비공장이 무더기 적발됐다. 경기도특별사법경찰단은 지난 달 21일부터 28일까지 도심지 주변에서 도장시설을 운영하는 자동차정비공장 123개소를 대상으로 집중 단속을 실시해 ‘대기환경보전법’ 위반업소 33개소를 적발했다고 6일 밝혔다. 화성 소재 A사업장은 활... 2018-09-06 이병문
• 정비사업조합의 업체 등급산정은 공정거래법상 허용 범위 국토교통부가 지난 6월말 적정 정비요금을 공표한 뒤 정비업체와 보험사 간 계약 진행을 위해 시·도 사업조합이 업체의 등급수준을 확인해주는 것은 공정거래법상 허용될 수 있는 범위라는 공정거래위원회의 답변이 나왔다. 최근 경기도자동차검사사업조합은 정비사업조합(사업자단체)이 구성사업자들에게 국토부가 공표한 표준공임... 2018-08-20 이병문
• 현대차, ‘트럭&버스 아카데미’ 산학협력 양해각서 체결 현대자동차는 지난 9일 충남 천안 글로벌 러닝센터에서 6개 국내 정비교육기관과 ‘현대 트럭&버스 아카데미’ 운영을 위한 산학협력 양해각서(MOU)를 체결했다. ‘현대 트럭&버스 아카데미’는 우수 상용차 정비 인재를 육성하고 청년 취업을 지원하는 프로그램이다. 이번에 산학협력 양해각서를 체결한 6개 정비교육기관은 대원대, 부산·... 2018-08-12 이병문
• 보험 정비요금 계약…업체 9등급 분류 손보사와 개별 정비업체간 보험 정비요금 협상이 이달 중 윤곽이 드러나고, 다음 달 중 웬만한 업체들은 계약을 체결할 것으로 예상된다. 6일 전국자동차검사정비연합회에 따르면 국토교통부가 지난 6월말 적정 정비요금을 공표한 뒤 개별 업체별로 등급산출 작업을 벌여 시·도 사업조합의 확인과 연합회를 통해 손보협회에 전달되고 있으... 2018-08-06 이병문
• 자동차전문정비인 생존권 보장 요구 기자회견 정의당 윤소하 의원은 같은 당 추해선 의원과 한국자동차전문정비연합회와 함께 17일 오후2시 국회 정론관에서 기자회견을 열고 자동자전문정비인 생존권 보장과 소비자 비용부감 완화를 위한 제도개선을 요구했다. 이날 기자회견에서 한국자동차전문정비연합회는 ▲대기업 장기렌터카의 출장 정비 서비스에 대한 규제 ▲수입차 제작... 2018-07-17 이병문
• 부정 자동차검사 44개 지정정비사업장 적발 부정 자동차검사가 이뤄진 지정정비사업장(민간자동차검사소) 44곳이 적발됐다. 위반 행위는 총 46건으로, 해당 검사소에는 업무정지 등 행정처분과 과태료가 부과될 예정이다. 국토교통부와 환경부는 전국 1700곳의 민간자동차검사소 중 부정 검사가 의심되는 148곳의 안전 검사 및 배출가스 검사 실태를 점검‧확인한 결과를 17일 공개했... 2018-07-17 이병문
• [단독] 제 살 깎아먹는 정비업계 ‘왜 으르릉거리나?’ 국토교통부가 8년 만에 자동차보험 적정 정비요금을 공표한 뒤 어떻게 된 셈인지 같은 식구인 정비업계가 서로 못 잡아먹어서 으르릉거리고 있습니다. 40년 가까운 기자생활을 한 저로서도 참 보기 드물고 이해하기 어려운 광경입니다. 정비요금 공표제는 정비-보험, 양 업계 간 분쟁 예방이 목적입니다. 공표제가 오히려 분쟁을 조장한다... 2018-07-13 이병문