안전

• 버스 덮친 화물차 바퀴…정비 미룬 운전자·차주 불구속 송치 서해안고속도로를 주행하던 화물차에서 빠진 바퀴가 반대편 차로의 시외버스를 덮쳐 버스 기사가 숨진 사고와 관련해 차량 정비를 제대로 하지 않은 혐의를 받는 화물차 운전기사와 차주가 공소청에 넘겨졌다. 경기 평택경찰서는 교통사고처리 특례법 위반(치사상) 혐의로 4.5t 윙바디 화물차 운전기사인 70대 A씨를, 업무상과실치사상 혐의... 2026-11-04 이병문
• 페달 오조작 방지장치 설치 택시, 사고 33% 감소 페달 오조작 방지장치를 설치한 택시에서 교통사고 발생률이 33.3% 감소한 것으로 나타났다. 21일 한국교통안전공단은 인천교통공사가 장애인콜택시 100대에 설치한 페달 오조작 방지장치와 속도제한 장치의 효과를 분석한 결과를 발표했다. 올해 1∼6월 장치 장착 차량 100대의 가해 사고 발생 건수는 대당 0.040건으로 지난해 같은 기간(0.060... 2026-10-21 이병문
• 경찰, 주·야간 음주운전 및 대형버스·화물차·고속도로 집중단속 나들이 차량이 증가하는 행락철을 맞아 경찰청이 '가을 행락철 교통안전 대책'을 마련하고 오는 11월 30일까지 대형버스와 화물차, 고속도로 등 교통사고 고위험군의 안전관리를 강화한다. 12일 경찰청에 따르면 최근 5년간(2021~2025년) 교통사고 통계를 분석한 결과, 10~11월에 버스·화물차·고속도로 사망사고가 증가한 것으로 ... 2026-10-12 이병문
• ‘솜방망이 처벌’ 교통사고처리특례법…이대로 좋은가 많은 사상자를 낸 중대한 교통사고나 음주운전 사망사고에 대해 형량이 너무 가볍다는 비판이 꾸준히 제기된다. 지난 2024년 7월1일 발생한 서울시청역 앞 역주행 인도 돌진 교통사고는 총 13명(사망 9명, 부상 4명)의 사상자가 발생했다. 대법원은 2025년 12월 교통사고처리특례법 위반(과실치사상) 혐의로 기소된 운전자에게 금고 5년을 선고한... 2026-08-09 이병문
• 국토부, 8일부터 한 달간 불법자동차 집중 단속 국토교통부가 안전기준을 위반하거나 불법 튜닝된 차량, 무단 방치 차량 등에 대한 집중 단속에 나선다. 국토교통부는 오는 8일부터 다음 달 10일까지 행정안전부, 경찰청 등과 전국 단위의 불법자동차 단속을 실시한다고 5일 밝혔다. 이번 단속은 매년 상·하반기 두 차례 실시하는 정례 점검이다. 올해는 화물차 후부 안전판 반사지 훼... 2026-06-05 이병문
• 교통안전공단, 화물차 바퀴 이탈사고 방지 위한 안전장치 보급 한국교통안전공단 경기남부본부는 화물차 바퀴 이탈로 인한 사고 예방을 위해 (주)제이원CST와 함께 ‘휠 너트 인디케이터(Wheel Nut Indicator)’ 보급 시범사업을 펼친다고 24일 밝혔다. 이번 사업은 고속도로에서 화물차 타이어 이탈 사고가 잇따라 발생함에 따른 조치다. 지난 3월 평택 서해안고속도로에서 4.5t 화물차 뒷바퀴가 이탈해 반... 2026-04-25 이병문
• 지난해 교통사고 사망자 2549명…전년 대비 1.1% ↑ 지난해 교통사고 발생 건수는 전년보다 줄었지만 사망자 수는 소폭 늘어난 것으로 나타났다. 16일 경찰청이 발표한 '2025년 교통사고 통계'에 따르면 지난해 교통사고 사망자는 2549명으로 전년 2521명 대비 1.1% 증가했다. 반면 교통사고 건수는 19만3889건으로 전년 대비 1.3% 감소했다. 부상자도 27만1751명으로 전년 27만8482명보다 2.4% 줄었다... 2026-04-16 이병문
• 2024년 교통사고 비용 26.9조원…GDP 1% 수준 2024년에 발생한 도로교통사고로 인한 사회적 비용은 약 26조 8551억원으로 추계됐다. 31일 한국도로교통공단에 따르면 2024 도로교통 사고 비용 추계와 평가 보고서 등을 분석한 결과 이같이 나타났다. 이는 전년 26조 5662억원보다 1.1%(약 2889억원) 증가한 규모로 2024년 국내총생산(GDP)의 약 1.0% 수준에 해당한다. 미국(NSC 기준 2.3%)보다는 낮고 일... 2026-04-01 이병문
• 개인택시·화물차 1900대에 페달오조작 방지장치 지원 한국교통안전공단은 올해 사업용 택시·화물차 페달오조작 방지장치 보급 2차 사업을 10일 공고했다. 이번 2차 사업은 만 65세 이상 개인택시와 1.4t 이하 개인소형화물, 일반화물(지입차량) 차주를 대상으로 한다. 1차 법인택시에 이어 고령 운수종사자 전반으로 지원 대상을 확대하는 것이다. 지원 규모는 개인택시 1300대, 개인소형화물 47... 2026-03-11 이병문
• 작년 ‘급발진 주장’ 사고 10건 중 7건은 ‘페달 오조작’ 지난해 발생한 ‘급발진 의심 사고’ 10건 중 7건은 ‘페달 오조작’이 원인이라는 분석 결과가 나왔다. 한국교통안전공단(TS) 자동차안전연구원은 작년 언론에 보도된 급발진 원인 의심 사고 149건을 분석한 결과 이같이 나타났다고 19일 밝혔다. 이 중 109건은 경찰 조사나 국립과학수사연구원 감정, 공단 제작결함 조사 등을 통해... 2026-01-20 이병문