안전

• 국토부, 제12회 교통문화발전대회 개최 선진 교통문화 정착 및 교통안전 확산에 기여한 공로자를 발굴·포상하는 ‘제12회 교통문화발전대회’가 지난 4일 오후2시 서울 강남구 코엑스 컨퍼럼스룸에서 열렸다. 국토교통부가 주최하고 서울신문·한국교통안전공단이 공동 주관한 이날 행사에서는 교통안전 유공자(단체 포함) 217명에 대한 포상과 교통안전의식 다짐 실천을 위한... 2019-06-06 이병문
• 위험물질 운송차량에 실시간 모니터링 장치 한국교통안전공단은 위험물질 운송차량의 안전관리를 위해 5월부터 11월까지 142개사, 4600여대에 실시간 모니터링 장치를 장착한다고 9일 밝혔다. 물류정책기본법 시행규칙에 따르면 위험물질 모니터링 단말장치는 최대 적재량을 기준으로 위험물 1만ℓ 이상, 지정폐기물 10t 이상, 유해화학물질 5t 이상, 가연성가스 6t 이상, 독성가스 2t 이... 2019-05-09 이병문
• 국제자동차검사위원회(CITA) 서울총회 개최 유엔 자문기구인 제19차 국제자동차검사위원회(CITA) 서울 총회가 지난 2~4일 열렸다. 국제자동차검사위원회(CITA : Comite International de l’Inspection Technique Automobile)는 1958년 설립된 유엔 자문기구로 53개구 139개 정부 및 공공기관, 검사기관, 장비제작사 등이 참여하고 있다. 교통사고 감소·대기환경 개선 등 자동차 검사 역할에 대한 국가정책 ... 2019-04-05 이병문
• 교특법 폐지되나? 국회, 대체입법 공청회 개최 주승용 국회 부의장이 주최하고 국회교통안전포럼이 후원하는 ‘교특법 폐지 및 대체입법 공청회’가 19일 국회 의원회관 제3세미나실에서 열렸다. 교통사고처리특례법(교특법)은 중앙선 침범 같은 중대한 12가지 과실이나 사망 또는 치명적 부상이 발생한 사고가 아닌 경우 자동차종합보험에 가입한 운전자는 형사처벌이 면제된다. 교... 2019-03-20 이명철
• 지난해 교통사고 사망자 3781명 1976년 3860명을 기록한 이후 매년 4000명 이상 발생하던 교통사고 사망자 수가 42년 만에 4000명 밑으로 떨어졌다. 3일 국토교통부와 경찰청에 따르면 지난해 교통사고 사망자는 총 3781명으로 전년과 비교해 9.7%(404명) 감소했다. 교통사고 사망자 수는 2011년 5229명에서 2012년으로 5392명으로 3.1% 증가한 뒤 2013년부터 2017년까지 5092명(-5.6%)→4762... 2019-03-03 이병문
• 작년 서울 교통사고 사망자 39%가 사업용차량 원인 지난해 서울지역 교통사고 사망자 3명 가운데 1명 이상은 사업용차량에 의해 사망한 것으로 나타났다. 한국교통안전공단에 따르면 지난해 서울의 교통사고 사망자수는 299명으로 전년대비 36명(10.7%) 줄었다. 하지만 사업용차량에 의한 사망은 전년보다 11명(10.5%) 증가한 116명을 기록했다. 이는 지난해 교통사고 사망자 가운데 38.8%에 해당... 2019-03-02 이명철
• 작년 서울서 교통사고로 299명 숨져 ‘역대 최저’ 지난해 서울에서 발생한 교통사고 사망자가 299명으로 통계가 시작된 1970년 이후 최저치를 기록했다. 14일 서울시와 서울지방경찰청에 따르면 2018년 서울 시내에서 발생한 교통사고 사망자 수가 전년보다 44명(13%) 줄어든 299명, 일평균 0.82명으로 잠정 집계됐다. 사망자 수가 200명대에 진입한 것은 집계를 시작한 1970년 이후 최초다. 자동... 2019-01-14 이명철
• 국회 교통안전포럼 ‘2018 선진교통안전대상’ 시상식 손해보험협회는 국회 교통안전포럼이 주최하는 ‘2018 선진교통안전대상 시상식'을 29일 국회 의원회관 대회의실에서 개최했다고 밝혔다. 이 행사는 손보협회가 주관하고 국무조정실·교육부·행정안전부·국토교통부·경찰청이 후원한다. 국회 교통안전포럼은 교통안전 관련 법률 제·개정과 교통문화 선진화를 목적으로 발족한 국회 ... 2018-11-29 이명철
• 전 좌석 안전띠 의무화 한달…법이 너무 앞섰나? 지난 9월 28일부터 개정 도로교통법 시행으로 모든 도로에서 전 좌석 안전띠 착용이 의무화됐으나 경찰의 계도기간이라서 그런지 현실은 여전히 무신경하다. 특히 제반준비가 미흡한 상황에서 택시·버스의 안전띠와 유아용 카시트 의무화는 보완책이 필요하다는 의견이 높다. 개정 도로교통법은 고속도로·자동차전용도로 전 좌석 안전... 2018-10-30 이병문
• 국내 도로교통 사고비용 40조2천억원…GDP의 2.5% 국내 도로교통사고로 인한 비용은 2016년 기준 40조 2000억원으로 국내총생산(GDP) 대비 2.46%를 차지하는 것으로 나타났다. 이는 미국(1.85%) 일본(1.35%), 영국(1.86%) 등에 비해 여전히 높은 비율이다. 한국교통연구원은 17일 ‘2016년 교통사고비용 추정’ 보고서를 통해 교통 전분야에 대한 우리나라 교통사고비용을 발표했다. 시·도별 도로... 2018-10-18 이병문