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• 카카오모빌리티 '전화로 택시 호출' 월 2만 건 넘어 스마트폰 애플리케이션(앱)을 이용하지 않고 전화로 택시를 대신 불러주는 '02-114 카카오T 택시 대신 불러주기' 서비스가 현재 월 2만 건 넘게 이용되고 있는 것으로 나타났다. 앱 이용이 익숙하지 않은 고령층 등 디지털 취약계층의 이동 수요가 적지 않음을 보여준다. 10일 카카오모빌리티에 따르면 KTis와 협력해 2025년 3월 정식 출시한 ... 2026-08-10 이병문
• ‘솜방망이 처벌’ 교통사고처리특례법…이대로 좋은가 많은 사상자를 낸 중대한 교통사고나 음주운전 사망사고에 대해 형량이 너무 가볍다는 비판이 꾸준히 제기된다. 지난 2024년 7월1일 발생한 서울시청역 앞 역주행 인도 돌진 교통사고는 총 13명(사망 9명, 부상 4명)의 사상자가 발생했다. 대법원은 2025년 12월 교통사고처리특례법 위반(과실치사상) 혐의로 기소된 운전자에게 금고 5년을 선고한... 2026-08-09 이병문
• 美 최대 운수노조, 캘리포니아주에 자율주행 트럭 허용 철회 소송 제기 자율주행 상용화 선두에 선 미국에서 최근 수십만 운전기사의 생존권과 절차적 정당성을 둘러싼 법적 공방이 시작됐다. 9일 외신 보도에 따르면 미국 최대 운수노조인 팀스터즈(Teamsters)는 캘리포니아주 차량등록국(DMV)과 개빈 뉴섬 주지사 행정부를 상대로 대형 자율주행 트럭 관련 신규 규제안의 시행을 즉각 중단하라는 행정소송을 제기... 2026-08-09 이병문
• 화물차 운전자 고령화…차량도 함께 늙는다 국내 영업용 화물차 운전자의 고령화와 함께 이들이 모는 화물차도 노후화되고 있다. 화물차 운전자의 고령화와 차량의 노후화가 상호작용하면서 안전사고 우려가 커진다. 9일 한국교통연구원에 따르면 지난해 국내 사업용 화물차 운전자의 평균 연령은 소형(1톤 이하) 65.5세, 중형 63.0세, 대형 58.7세로 나타났다. 20년 이상 경력자는 전체의 ... 2026-08-09 이병문
• 중고차 인터넷 광고 시 총비용 표시제…모든 수수료 포함 앞으로 중고차 매매업자가 중고차를 인터넷 플랫폼에 광고할 때는 차량 가격뿐 아니라 모든 수수료를 포함한 총액을 표시해야 한다. 소비자는 차량 구매 후 7일 안에 중대하자가 발생하면 매매계약을 해제할 수 있다. 국토교통부는 국민 누구나 안심하고 중고차를 거래할 수 있도록 이러한 내용의 '중고차 소비자 보호 대책'을 추진한... 2026-08-09 이병문
• 韓총리 "교통사고 사망자 2030년까지 30% 감축…AI·데이터 활용" 정부가 인공지능(AI)과 데이터 등 첨단기술을 활용해 교통사고 사망자를 오는 2030년까지 30% 줄이기로 했다. 한성숙 국무총리는 6일 정부서울청사에서 열린 국가정책조정회의에서 "지난해 교통사고로 2549명이 목숨을 잃었다. 하루 평균 7명에 달하는 수치"라며 이같이 밝혔다. 그는 "교통사고 사망자가 집중되는 보행자 등 교통취약계층의 사... 2026-08-06 이병문
• CJ대한통운, 대구권 미들마일 자율주행 화물운송 10월 시작 CJ대한통운의 자율주행 트럭이 대구 시내에 투입된다. CJ대한통운은 대구광역시 및 지능형자동차부품연구원과 협력해 오는 10월부터 대구권 미들마일(물류거점 간 배송) 구간에서 자율주행 화물운송에 나선다고 6일 밝혔다. 미들마일은 제조 공장에서 물류센터로, 또는 물류센터 간 화물을 운송하는 단계다. CJ대한통운은 지난 2024년 3월부... 2026-08-06 이병문
• 교통사고 '나이롱 환자' 거른다…'8주 초과 치료' 심사 받아야 앞으로 교통사고 경상환자가 8주를 초과해 치료를 받으려면 전문 의료인의 치료 필요성 검토를 거쳐야 한다. 일부 '나이롱 환자'에게 과도하게 새어 나가는 보험금을 막기 위한 조치다. 국토교통부는 이러한 내용을 담은 자동차손해배상 보장법 시행령 개정안이 4일 국무회의를 통과해 다음 달 10일 시행된다고 밝혔다. 치료권 보장을 ... 2026-08-04 이병문
• 서울시 기후동행카드 8월 말 종료…9월 '모두의카드'로 통합 서울시의 '기후동행카드'가 9월부터 전국 단위 대중교통비 환급 제도인 ‘모두의카드(기후동행패스)’로 통합된다. 2일 국토교통부 대도시권광역교통위원회(대광위)와 서울시에 따르면 서울시가 여덟 번째로 ‘모두의카드 지역 특화사업’(K-패스)에 참여한다. '모두의카드(기후동행패스)'는 모두의카드에 서울시민... 2026-08-02 이병문
• 승용차와 대중교통 이동시간 차이는?...서울 가장 짧고 충남 가장 길어 서울에서 승용차로 1시간 걸리는 거리를 대중교통으로 가면 12분 36초가 더 걸리는 것으로 나타났다. 승용차와 비교해 큰 차이가 나지 않는 셈이다. 2일 서울연구원 스마트교통연구실의 '도시 지표와 대중교통 이용의 관계 분석' 보고서에 따르면 서울의 대중교통 시간 비율(PCTR·Public Transportation Car Time Ratio)은 1.21로 전국에서 가장 ... 2026-08-02 이병문