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• 시내버스 현금승차 없어지나…고령층 불편은? 서울시가 시내버스 현금승차 폐지 시범사업을 확대하고 기간도 연장한다. 사실상 폐지 수순을 밟고 있다는 분석이다. 인천시와 부산시 등도 현금승차 폐지를 추진하고, 눈치만 보던 다른 지방자치단체들도 적극적으로 버스요금 납부방식 개편에 나설 가능성이 커졌다. 30일 서울시에 따르면 지난 10월부터 6개월간 운영키로 한 현금승차 폐... 2021-12-30 이병문
• “자동차검사소에서도 전기 만든다” 한국교통안전공단이 자동차검사소에서 버려지는 에너지를 전력으로 재활용하는 기술을 적용한다. 한국교통안전공단은 30일부터 서울 마포구 성산자동차검사소에서 ‘에너지 하베스팅’(Energy Harvesting)을 통해 전기를 직접 생산한다. ‘에너지 하베스팅’은 버려지는 에너지를 모아 전력으로 재활용하는 기술이다. 이번 성산자... 2021-12-30 이병문
• 버스·택시 등 여객운송실적 ‘곤두박질’…물류는 성장 지난해 코로나19 영향으로 버스·택시·철도 등 여객운송 분야의 매출이 크게 떨어졌으나 화물·택배·배달 등 물류산업은 10% 가까이 성장한 것으로 나타났다. 통계청이 29일 발표한 ‘2020년 운수업 조사 잠정결과’에 따르면 지난해 여객운송에 물류산업 등까지 포함한 국내 운수업 매출액은 총 153조2000억원으로 2019년... 2021-12-30 이병문
• 플랫폼 운송사업자 제도화 이후 첫 허가 국민이 보다 다양하고 편리한 이동 서비스를 누릴 수 있는 새로운 모빌리티 사업 유형인 플랫폼 운송사업이 본격 운영된다. 국토교통부는 플랫폼 운송사업 심의위원회 회의를 열어 코액터스, 레인포컴퍼니, 파파모빌리티 등 3개 사업자의 플랫폼 운송사업 허가 심의 안건을 의결했다고 29일 밝혔다. 플랫폼 운송사업은 지난해 4월 플랫폼 사... 2021-12-29 이병문
• 쌍용차 경영정상화 우려 여전히 높아 에디슨모터스가 쌍용차 인수에 최종합의했지만 경영정상화에 대한 우려는 오히려 커지고 있다. 특히 에디슨모터스가 쌍용차의 평택공장 부지를 아파트로 개발해 경영정상화 자금을 마련할 것으로 알려져 이 같은 우려가 현실화되는 모습이다. 26일 쌍용차 등에 따르면 에디슨모터스는 쌍용차 매각주간사인 EY한영회계법인과 인수대금 흥정... 2021-12-26 이병문
• 이번에 또? 운전면허 정지·취소·벌점 특별감면 13번째 정부가 24일 운전면허 정지·취소 등 행정처분을 받은 98만명에 대해 대규모 특별감면을 실시했다. 다만 음주운전자나 사망사고를 일으킨 운전자 등은 대상에서 제외된다. 운전면허 행정처분 특별감면은 이번이 13번째다. 1995년 김영삼정부 때 처음 시작돼 김영삼정부 1번, 김대중정부 2번, 노무현정부 1번, 이명박정부 2번, 박근혜정부 3번... 2021-12-25 이병문
• 한국도로공사, 2021년 ‘모범 화물운전자’ 200명 선발·포상 한국도로공사와 한국교통안전공단은 안전운전을 실천한 1톤 초과 사업용 화물차 운전자 200명을 모범 화물차 운전자로 선발·포상한다고 24일 밝혔다. ‘모범 화물차 운전자 선발’은 2016년부터 한국도로공사와 한국교통안전공단이 화물차 운전자의 자발적인 안전운행 실천을 유도하기 위해 실시하고 있는 제도다. 올해는 지난 4... 2021-12-25 이병문
• 자동차안전평가 1위 ‘아이오닉5·스포티지’ 올해 자동차안전도평가에서 현대차 ‘아이오닉5’와 기아 ‘스포티지’가 각각 최우수차에 선정됐다. 국토교통부는 한국교통안전공단 자동차안전연구원과 2021년 자동차안전도평가(KNCAP) 대상 11개 차종에 대해 평가한 결과 전기차 부문 1위는 현대차 아이오닉5, 내연기관차 부문 1위는 기아 스포티지가 차지했다고 21일 밝혔다. ... 2021-12-22 이병문
• 서울법인택시 취업센터 상시운영 서울법인택시업계가 택시업계 처음으로 택시취업박람회를 개최한데 이어 운수종사자를 상시 모집하기 위한 취업센터 운영에 들어간다. 서울택시조합은 법인택시 운수종사자 상시 모집을 위한 취업센터를 잠실 교통회관 조합 사무실에 마련한다고 20일 밝혔다. 취업센터에는 전담 직원이 배치돼 구직 희망자에게 택시자격증 취득 및 취업... 2021-12-20 이병문
• “자동차정비업에 총량제 도입을!” 공급과잉으로 경영난을 겪고 있는 자동차정비업에 총량제를 도입해야 한다는 목소리가 나온다. 20일 자동차정비업계에 따르면 자동차정비업은 1997년 허가제에서 등록제로 바뀐 뒤 공급과잉으로 매출액이 감소돼 경영악화가 지속되고 있다며 대책 마련을 호소하고 있다. 자동차정비업은 종합정비업과 전문정비업으로 구분된다. 국내 자동... 2021-12-20 이병문