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• 렌터카공제조합, ‘렌터카포털 for Community' 오픈 전국렌터카공제조합은 조합원과 소통 확대를 위해 새로운 소통 채널인 ‘렌터카포털 for Community'를 오픈했다고 5일 밝혔다. ‘렌터카포털 for Community'는 구독형 컨텐츠 방식으로, 조합원의 의견 피드를 통해 언제 어디서든 공제조합과 직접 소통을 할 수 있다. 조합원 Private SNS, 필요 카테고리별 컨텐츠 구독, 리포트 제공 등이 특... 2021-09-05 이병문
• 내년 국토교통부 예산 60조9천억원 편성...역대 최대 규모 내년 국토교통부 예산이 올해보다 6.8% 늘어난 60조9000억원으로 편성됐다. 국토교통부는 경제활력 제고와 주거복지, 사회기반시설(SOC)과 안전확보 등을 위한 재정 필수소요를 안정적으로 뒷받침하기 위해 내년 예산안을 역대 최대 규모인 60조9000억원으로 편성했다고 31일 밝혔다. 이는 2022년 정부 전체 총예산(약 604조원) 대비 10.1% 수준(기금 ... 2021-09-01 이병문
• 아이오닉5 로보택시, 2023년 美 실제 도로 달린다 현대차의 전기차 아이오닉5를 기반으로 개발한 무인 자율주행 택시가 2023년 미국 실제 도로를 달린다. 국내에서는 이르면 2024년부터 시범 운행할 수 있을 것으로 예상된다. 현대차그룹은 31일(한국시각) 미국 자율주행 기술업체 앱티브(Aptiv)의 합작사인 모셔널(Motional)과 함께 아이오닉5 로보택시의 디자인을 세계 최초로 공개했다. 아이오닉5... 2021-09-01 이병문
• 대법 “버스기사 대기시간 모두 노동시간 아냐” 버스 운전기사가 다음 운행까지 대기하는 시간은 모두 노동시간으로 봐선 안 된다는 대법원 판단이 나왔다. 대법원 2부(주심 이동원 대법관)는 버스기사 A씨 등 6명이 회사를 상대로 낸 임금 청구 소송 상고심에서 원고의 손을 들어준 원심을 깨고 사건을 서울남부지법으로 돌려보냈다고 30일 밝혔다. A씨 등은 2016년 버스 운행 사이 대기시간... 2021-08-30 이병문
• 대형 운수업체 친환경차 구매목표제 시행 대기업과 버스·택시·화물·렌터카 등 사업용 자동차를 일정 대수 이상 보유한 대형 운수업체는 신차를 구매할 때 일정 비율 이상을 친환경차로 채워야 한다. 산업통상자원부는 이 같은 내용이 담긴 ‘환경친화적 자동차의 개발 및 보급 촉진에 관한 법(친환경자동차법) 시행령 일부 개정령안’을 27일 입법예고했다. 앞... 2021-08-28 이병문
• 서울 시내버스 현금승차 사라진다 서울시가 시내버스 현금승차를 전면 폐지하는 방안을 추진한다. 26일 서울시에 따르면 오는 10월부터 내년 3월까지 6개월간 8개 노선 171대 시내버스를 대상으로 현금승차 폐지를 시범 운영할 계획이다. 이는 서울 전체 시내버스 7000여대의 2.4%에 해당한다. 대상 노선 8개는 333번, 343번, 362번, 440번, 3313번, 605번, 6631번, 6632번으로 이들 시내버스... 2021-08-27 이병문
• 전세버스 기본 차령 2년 연장 전세버스 기본차령(운행연한)이 우여곡절 끝에 2년 연장됐다. 26일 전국전세버스연합회에 따르면 전세버스의 기본차령을 2년 연장하는 여객자동차운수사업법 시행령 개정안이 지난 24일 국무회의에서 의결됐다고 밝혔다. 개정안은 코로나19로 인해 어려움을 겪는 전세버스업계의 경영상 부담을 완화하고 평균 운행거리와 국제 추세에 맞춰 ... 2021-08-26 이병문
• 친환경차 100만대 돌파...비중도 4.1%로 확대 국내 등록된 친환경차(전기·수소·하이브리드차)가 100만대를 돌파했다. 25일 국토교통부에 따르면 7월말 기준 친환경차 누적등록 대수가 100만3539대를 기록했다. 친환경차 등록대수는 지난해 말 82만329대에서 7개월 만에 19만대 가량 늘어났다. 친환경차 등록 비중도 작년 말 3.4%에서 4.1%로 확대됐다.친환경차 중 하이브리드차가 80만68... 2021-08-26 이병문
• 전기·수소택시 2025년까지 10만대로 확대 오는 2025년까지 무공해 택시(전기·수소택시) 10만대 보급을 목표로 정부, 지자체, 관련업계가 손잡았다. 환경부와 서울시, 전국택시연합회(법인), 전국개인택시연합회, 현대차·기아, SK에너지는 24일 서울 양재동 더케이호텔에서 전기·수소 택시 확대를 위한 업무협약을 체결했다. 이날 업무협약은 지자체, 택시업계, 자동차 제... 2021-08-25 이병문
• 앞으로 택시요금 인상은 없다? 카카오모빌리티가 요금인상 논란을 일으켰던 카카오T 택시 스마트호출료 인상안을 결국 철회했다. 하지만, 이번 사태는 ‘택시요금 인상의 주체가 누구냐?’는 과제를 남겼다. 카카오T 택시 스마트호출료는 당초 1000원(야간 2000원) 정액제로 운영됐다. 지난 2일부터 최대 5000원까지 부과하는 탄력요금제로 변경하자 택시업계와 이용자... 2021-08-23 이병문