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• 65세 이상 화물차운전자 ‘자격유지검사’ 도입 65세 이상 화물차 운전자는 2020년부터 1~3년마다 자격유지검사를 받아야 한다. 규정대로 적재화물을 제대로 고정하지 않고 운행한 화물차 운수사업자는 최대 감차 처분을 받는다. 국토교통부는 이 같은 내용의 '화물자동차 운수사업법' 시행령·시행규칙 개정안을 지난 18일 입법예고했다. 개정안에 따르면 고령 화물차 운전자에 대해... 2018-05-22 이병문
• 쌍용차, 2018 보수도장 기술양성과정 훈련생 모집 쌍용자동차가 전문성을 갖춘 자동차 보수도장 기술 인력을 양성하기 위해 훈련생을 모집한다. 교육은 6월18일부터 10월 25일까지 주 5일 합숙교육으로 진행되며 교육 참가자에게는 훈련비용 전액과 교육기간 동안 숙식이 무상지원 된다. 소정의 훈련수당이 지급되며, 희망할 경우 수료 후 쌍용차 협력 정비사업장에 취업할 수 있도록 ... 2018-05-22 이병문
• 택시잡기 어렵다고 웃돈 줘야 하나? 최근 벌어진 카카오 택시 ‘웃돈’ 논란의 핵심은 피크 시간대 택시 수요와 공급 불균형이다. 카카오 분석에 따르면 출퇴근 시간대나 심야 시간대에 수요 공급이 많게는 8배 이상 차이가 난다. 카카오는 ‘웃돈’으로 택시 소비자 불만을 푸는 방안을 제시했다. 사실상 피크 시간대 요금을 올려 공급을 늘리자는 것이다. 손님은 빨리 택... 2018-05-20 이병문
• 자동차 시승기 믿지 마세요! 자동차 마니아나 새 자동차 구입을 생각한 사람들이라면 전문가나 기자가 쓴 시승기를 많이 읽었을 것이다. 인터넷 검색창에 '시승기'를 입력해보면 하루에도 수십개의 시승기가 쏟아진다. 시승기의 수준은 천차만별이다. 전문적인 지식에 바탕해 작성된 글도 있고 데이터에 입각해 꽤 객관적인 형태를 띤 시승기도 있다. 하지만 시승... 2018-05-20 이병문
• 전국 버스·택배 트럭 모두 전기차로 전환 정부가 전국의 버스와 택배 트럭을 2030년까지 모두 전기·수소차로 전환할 방침이다. 정부는 지난 17일 서울 마곡 연구개발(R&D) 센터에서 열린 ‘2018 대한민국 혁신성장 보고대회’에서 이 같은 내용을 담은 ‘혁신성장 8대 선도사업 향후 과제’를 발표했다. 8대 선도사업은 정부가 혁신성장 분야별 과제를 나눠 각 부처 간 협업을 통... 2018-05-20 이병문
• 한국교통안전공단, 2018 국제 대학생 창작자동차 경진대회 한국교통안전공단은 18~19일 양일간 경기도 화성시에 위치한 공단 자동차안전연구원에서 ‘2018 국제 대학생 창작자동차 경진대회’를 개최했다. 국토교통부가 후원하고 교통안전공단과 한국자동차안전학회가 주관한 이번 대회에서 국내외 44개 대학 69개 팀은 자신들이 직접 만든 창작자동차 기술을 선보였다. 대회는 대학생들이 직접... 2018-05-20 이병문
• 근로시간 단축 ‘버스기사 못구한다’ 사실일까 2000년대 초에만 해도 자격증만 있으면 버스기사는 누구나 취업할 수 있었다. 버스업체마다 기사가 모자라 버스 뒷 창에 ‘초보자 환영’이라는 기사모집 공고문을 붙이고 다녔다. 그러나 서울, 부산 등 주요 도시에서 준공영제가 실시되고 나서부터는 상황이 달라졌다. 버스기사가 되려면 뒷돈을 줘야 하는 게 당연시 됐다. 준공영제로 ... 2018-05-18 이병문
• 전세버스 지하차도 차량높이제한 시설물과 충돌 17일 낮 12시 반쯤 서울 종로구 세종대로에서 70살 김모 씨가 몰던 전세버스가 중앙지하차도에 진입하면서 3.3미터 높이의 높이제한구조물에 부딪히는 사고가 발생했다.인명피해는 없었지만, 이 사고로 높이제한 구조물 일부와 버스 지붕, 에어컨 등이 부서졌으며 한동안 지하차도 양방향 차로가 통제돼 교통혼잡을 빚었다. 경찰은 김 씨가 높... 2018-05-18 이병문
• 카운트다운 ‘버스 교통대란’ 주당 근로시간을 52시간으로 단축하는 개정 근로기준법 시행이 코앞에 다가왔으나 버스업계는 한숨만 쉬고, 정부는 별다른 대안이 없는 실정이다. 16일 국토교통부 및 경기도, 전국버스연합회 등에 따르면 오는 7월1일부터 무제한 근로가 허용되던 ‘특례업종’에서 노선버스가 제외된다. 이에 따라 시내·시외·농어촌버스 등 노선버스 ... 2018-05-16 이병문
• 자가용 10대중 8대 ‘나 홀로’ 차량 거리를 달리는 자가용 10대 중 8대는 운전자 혼자 타고 있는 ‘나 홀로’ 차량인 것으로 나타났다. 16일 국토교통부와 한국교통연구원이 국가교통조사 자료를 이용해 전국 통행량을 분석한 결과에 따르면 2016년의 승용차 통행량은 4572만 4000대로 2010년에 비해 20.5%가 늘어났다. 하지만 승용차의 평균 탑승 인원은 1.92명에서 1.22명으로 크... 2018-05-16 이병문