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2022.10.05
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전국 시내버스 저상버스 도입률 2026년에 62%로
정부가 장애인 등 교통약자의 이동편의 증진을 위해 2026년까지 전국 시내버스의 62%를 저상버스로 전환하고, 장애인 특별교통수단 도입 대수를 늘린다. 국토부...
2022-09-28
화물차 등 경유 유가연동보조금 12월까지 연장
고유가 상황에서 화물차·버스·택시업계의 유류비 부담을 줄여주기 위해 도입된 경유 유가연동보조금의 지급 기한이 올해 12월까지로 연장된다. 27일...
2022-09-28
교단련 회장에 박복규 택시연합회장 추대
전국교통단체총연합회장에 박복규 전국택시연합회장이 추대됐다. 전국교통단체총연합회(이하 교단련)는 지난 20일 서울 강남 동보성에서 간담회를 갖고 차기...
2022-09-23
완전 자율주행 버스·드론택시 2025년 상용화
정부가 운전자가 개입하지 않는 완전 자율주행차와 '드론 택시' UAM(도심항공모빌리티)의 조속한 상용화를 위한 청사진을 내놨다. 국토교통부는 19일 정...
2022-09-20
오세훈 “TBS 편향적, 기능 재정립 필요”
오세훈 서울시장이 시의회 시정 질의에서 TBS(교통방송)의 정치적 편향성을 문제 삼은 질의에 답하면서 또다시 TBS 개편에 대한 의지를 밝혔다. 15일 오전 서울...
2022-09-15
올해 추석 연휴 3017만명 대이동…고속도로 통행료 면제
추석 연휴인 이달 9일부터 12일까지 전국 고속도로 차량 통행료가 면제된다. 국토교통부는 8일부터 12일까지 5일간을 '추석 연휴 특별교통대책기간'으로 ...
2022-09-07
전국 ‘교통약자’ 1551만명…국민 10명 중 3명
우리나라 전체 인구는 줄었지만, 일상생활에서 이동에 불편을 느끼는 ‘교통약자’는 늘어난 것으로 나타났다. 교통약자는 장애인, 고령자, 임산부, 영...
2022-08-09
전기차 배터리 구독서비스 허용…택시에도 하차판
앞으로 전기차 배터리 구독 서비스가 허용돼 전기차의 초기 구매비용이 획기적으로 낮아질 전망이다. 또 택시에도 하차 승객 보호를 위한 '하차판' 부착...
2022-08-03
식물단체 ‘교통단체총연합회’ 정상화될까
최근 수년간 별다른 활동 없이 식물단체로 전락한 전국교통단체총연합회(약칭 교단련)가 새로운 회장 직무대행 선임을 계기로 정상화될지 주목된다. 24일 교...
2022-07-24
전국 128개 개발사업지구 광역교통실태 전수조사
국토교통부 대도시권광역교통위원회(대광위)가 전국 대규모 개발사업지구에 대한 광역교통개선대책 전수조사에 나선다. 대광위는 신도시 등 대규모 개발사...
2022-07-23
대중교통비 한달 9900원으로 무제한 이용?
한 달에 일정 금액을 내면 버스·지하철 등 지역내 대중교통을 무제한 이용할 수 있는 K-교통패스가 도입될지 주목된다. 대통령실은 지난 20일 월 9900원으...
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택시난 해소 카드 ‘플랫폼 운송사업’ 활성화될까?
서울 법인택시 기사 65% “월급제 반대”…소득 줄어 불만
심야택시 콜비 최대 5천원…호출료 내면 목적지 미표시
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올해 등록 택시 36%가 전기차
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택시난 해소 카드 ‘플랫폼 운송사업’ 활성화될까?
정부가 타다·우버 모델의 플랫폼 운송사업을 ‘심야 택시난 해소 카드’로 내놨지만 실행될지는 여전히 미지수다. 5일 국토교통부에 따르면 사회적 대타협을 통해 제도화한 플랫폼 운송사업을 활성화하기로 했지만 갈 길은 험난할 전망이다. 플랫폼 운송사업은 렌터카 등을 빌려 택시와 유사하게 운행하는 형태다. 과거의 타다&...
서울 법인택시 기사 65% “월급제 반대”…소득 줄어 불만
서울 법인택시 기사 65%가 현행 운송수입금 전액관리제(월급제)에 반대한다는 조사 결과가 나왔다. 서울시는 지난달 7∼13일 서울 지역 법인택시업체 254개사와 종사자 2만397명을 대상으로 전액관리제 실태조사를 한 결과 이같이 나타났다고 5일 밝혔다. 서울시에 따르면 설문에 응한 법인택시 기사 7414명 중 64.7%인 4797명이 전액관리제에 반...
심야택시 콜비 최대 5천원…호출료 내면 목적지 미표시
이르면 이달 중순부터 수도권에서 밤 10시부터 새벽 3시 사이 택시를 잡을 때 호출료가 최대 5000원으로 인상된다. 승객이 호출료를 내는 경우엔 목적지를 표시하지 않거나, 강제 배차해 단거리 콜을 택시기사가 걸러낼 수 없도록 한다. 또 50년간 유지된 강제 휴무제도인 ‘택시 부제’를 해제하고 택시기사들이 원한다면 수익이...
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택시협동조합 조합원은 근로자가 아니다?
택시협동조합에 대한 시·도의 감독권 강화가 필요하다는 주장이 제기됐다. 최근 택시협동조합이 급증하면서 법을 준수하지 않고 파행하는 등 사회적 문제가 발생하고 있어서다. 한국노총 중앙연구원과 전국택시노조연맹은 20일 오후 3시 한국노총 6층 대회의실에서 ‘택시협동조합의 현황과 개선방안’ 토론회를 공동 개최했다....
전국자동차검사정비연합회, 태풍 피해 조합원업체에 성금 전달
전국자동차검사정비연합회 회장단은 이달초 태풍 ‘힌난노’로 큰 피해를 본 경북 포항·경주 지역 자동차정비업체들을 방문, 위로하고 성금을 전달했다. 태풍 ‘힌난노’로 포항·경주 지역에는 정비공장 여러 곳이 완전침수되는 등 많은 정비공장들이 큰 피해를 입었으며 아직까지 정상가동에 어려움을 겪고 있다. ...
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