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렌터카 보험범죄 특별 신고기간 운영
전국렌터카공제조합이 10월1일부터 내년 3월31일까지 6개월간을 ‘보험범죄 특별 신고기간’으로 정하고 신고 독려에 나섰다. 렌터카공제조합은 이 기간...
2022-09-29
정부, 제1차 보행안전 기본계획 마련
앞으로 교통사고가 잦은 교차로에는 우회전 신호등이 집중적으로 설치되고, 횡단보도 주변에서 앞지르기가 금지된다. 보도가 없는 이면도로는 보행자우선도...
2022-08-26
집중호우 나흘째 피해차량 1만대…1400여억원 손해
집중 호우가 나흘째 강타하면서 1만대에 달하는 차량이 침수 등 피해를 보면서 손해액만 1400억원이 넘은 것으로 파악됐다. 12일 손해보험협회에 따르면 지난 8...
2022-08-13
차량 침수 피해 보상은 어떻게?
중부지방을 휩쓴 기록적 폭우로 곳곳에서 차량 침수 피해가 잇따르면서 자동차보험 보상 여부에 대해 관심이 쏠리고 있다. 보험업계에 따르면 8일 하루 만에 ...
2022-08-09
자동차검사 4.8대당 1대 ‘부적합’
한국교통안전공단은 작년 한 해 동안 자동차검사를 받은 자동차 중 4.8대당 1대가 부적합을 받은 것으로 나타났다고 5일 밝혔다. 수검 대수는 1259만 대로 이 가...
2022-08-06
“의료전문심사제도 이용 손쉽게”…자배원, 전산시스템 구축
자동차손해배상진흥원은 공제분쟁조정위원회 의료전문심사제도를 국민들이 편리하게 이용할 수 있도록 ‘의료전문심사 전산시스템’을 구축하고 7월...
2022-07-05
도로 교통사고로 인한 사회적 비용 43조원
교통사고로 치르는 사회적 비용이 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)으로 인한 '사회적 거리두기'에도 감소하지 않은 것으로 나타났다. 23일 한국교...
2022-06-23
국토부, 제9차 국가교통안전 기본계획안 마련
국토교통부는 향후 5년 교통안전 정책의 골자가 되는 ‘제9차 국가교통안전 기본계획안’에 대한 다양한 의견수렴을 위해 10일 오전 10시부터 12시까지 ...
2022-06-10
자배원, ‘외산차 손해사정 전문과정’ 교육 실시
자동차손해배상진흥원은 6개 자동차공제조합 외산차 보상 담당자를 대상으로 ‘외산차보상 전문과정’ 교육을 실시했다고 9일 밝혔다. 6개 자동차공제조합은...
2022-06-10
교통사고 허위·과다입원 민관 합동점검
정부가 교통사고 허위·과다입원을 근절하기 위해 6월부터 의심이 가는 병원들을 대상으로 민·관 합동점검에 나선다. 국토교통부와 금융감독원은 6...
2022-05-30
“자동차공제 보험사기 꼼짝마!”…지난해 89억원 적발
지난해 6개 자동차공제조합(법인택시·화물차·버스·개인택시·전세버스·렌터카) 보험사기로 적발된 금액이 크게 늘었다. 25일 자동차손해배상진흥원(이하 자...
2022-05-26
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택시난 해소 카드 ‘플랫폼 운송사업’ 활성화될까?
서울 법인택시 기사 65% “월급제 반대”…소득 줄어 불만
심야택시 콜비 최대 5천원…호출료 내면 목적지 미표시
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올해 등록 택시 36%가 전기차
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택시난 해소 카드 ‘플랫폼 운송사업’ 활성화될까?
정부가 타다·우버 모델의 플랫폼 운송사업을 ‘심야 택시난 해소 카드’로 내놨지만 실행될지는 여전히 미지수다. 5일 국토교통부에 따르면 사회적 대타협을 통해 제도화한 플랫폼 운송사업을 활성화하기로 했지만 갈 길은 험난할 전망이다. 플랫폼 운송사업은 렌터카 등을 빌려 택시와 유사하게 운행하는 형태다. 과거의 타다&...
서울 법인택시 기사 65% “월급제 반대”…소득 줄어 불만
서울 법인택시 기사 65%가 현행 운송수입금 전액관리제(월급제)에 반대한다는 조사 결과가 나왔다. 서울시는 지난달 7∼13일 서울 지역 법인택시업체 254개사와 종사자 2만397명을 대상으로 전액관리제 실태조사를 한 결과 이같이 나타났다고 5일 밝혔다. 서울시에 따르면 설문에 응한 법인택시 기사 7414명 중 64.7%인 4797명이 전액관리제에 반...
심야택시 콜비 최대 5천원…호출료 내면 목적지 미표시
이르면 이달 중순부터 수도권에서 밤 10시부터 새벽 3시 사이 택시를 잡을 때 호출료가 최대 5000원으로 인상된다. 승객이 호출료를 내는 경우엔 목적지를 표시하지 않거나, 강제 배차해 단거리 콜을 택시기사가 걸러낼 수 없도록 한다. 또 50년간 유지된 강제 휴무제도인 ‘택시 부제’를 해제하고 택시기사들이 원한다면 수익이...
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택시협동조합 조합원은 근로자가 아니다?
택시협동조합에 대한 시·도의 감독권 강화가 필요하다는 주장이 제기됐다. 최근 택시협동조합이 급증하면서 법을 준수하지 않고 파행하는 등 사회적 문제가 발생하고 있어서다. 한국노총 중앙연구원과 전국택시노조연맹은 20일 오후 3시 한국노총 6층 대회의실에서 ‘택시협동조합의 현황과 개선방안’ 토론회를 공동 개최했다....
전국자동차검사정비연합회, 태풍 피해 조합원업체에 성금 전달
전국자동차검사정비연합회 회장단은 이달초 태풍 ‘힌난노’로 큰 피해를 본 경북 포항·경주 지역 자동차정비업체들을 방문, 위로하고 성금을 전달했다. 태풍 ‘힌난노’로 포항·경주 지역에는 정비공장 여러 곳이 완전침수되는 등 많은 정비공장들이 큰 피해를 입었으며 아직까지 정상가동에 어려움을 겪고 있다. ...
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