Login
Join
Update
2025.07.02
(수)
전체기사
종합
여객운송
버스
택시
렌터카
화물운송
자동차
완성차
부품용품
정비
매매폐차
도로운전
도로운전
안전
보험공제
보험
공제
에너지환경
관광
전체기사
모빌리티
모빌리티
홈
자동차
대법 ”자동차 튜닝작업도 정비업, 등록해야“
무동력 터보 제품을 자동차 엔진에 삽입하는 튜닝작업도 관할 관청에 등록해야 하는 정비업에 해당된다는 대법원 판단이 나왔다. 대법원 2부(주심 조재연 대...
2023-04-17
中 BYD 1t 전기트럭 국내 상륙…가격 4669만원부터
중국 자동차 업체 비야디(BYD)의 1톤 전기트럭 티포케이(T4K)가 국내 시장에 상륙했다. BYD의 공식 수입사인 GS글로벌은 6일 서울 중구 크레스트 72에서 쇼케이스를...
2023-04-07
현대차 유니버스 수소전기버스 출시…1회 충전시 최장 635㎞
현대자동차는 고속형 대형버스급에 최초로 수소연료전지 시스템을 탑재한 친환경 차량 ‘유니버스 수소전기버스’를 출시했다고 6일 밝혔다. 유니버스...
2023-04-07
[서울모빌리티쇼] 전기차·로봇이 채운 전시장
모터쇼에서 모빌리티쇼로 이름을 바꾸고 두 번째로 열린 '2023 서울모빌리티쇼'의 화두는 예상대로 전기차와 로보틱스 등으로 대표되는 친환경 미래 모...
2023-04-02
막 오른 서울모빌리티쇼…‘토레스·EV9·소나타’ 등 신차만 21종
국내 최대 규모의 모빌리티 산업 전시회 '2023서울모빌리티쇼'가 31일 개막했다. 내달 9일까지 일산 킨텍스에서 열리는 2023서울모빌리티쇼에는 전 세계 12개국 16...
2023-03-31
‘모빌리티 혁신대응 자동차 정비’ 세미나 30일 개최
친환경·미래자동차 등 진화하는 자동차 산업기술 변화에 대응하기 위한 정비 교육 제도화 등 체계적인 자동차 정비교육제도에 대한 추진 방향을 논의하...
2023-03-26
권익위, 불합리한 ‘자동차 정비업 등록기준’ 개선 권고
앞으로 자동차 정비업 종류에 따라 등록을 위해 고용해야 하는 최소 정비요원 수에 차등을 생긴다. 또 자동차 정비 분야 자격보유자 뿐만 아니라 ‘판금&mid...
2023-03-26
쌍용차, ‘KG모빌리티’로 새 출발…”미래 지향적 기술 집중“
지난해 KG그룹에 인수된 쌍용자동차가 사명을 KG모빌리티로 공식 변경했다. 쌍용차는 22일 평택 본사에서 주주총회를 열고 KG모빌리티로 사명 변경을 확정했다...
2023-03-22
쌍용차 SUV 토레스 전동화 모델 ‘토레스 EVX’
쌍용자동차가 프로젝트명 'U100'으로 개발해 온 스포츠유틸리티차(SUV) 토레스 전동화 모델의 명칭을 확정하고 이미지를 공개했다. 19일 쌍용차에 따르면 ...
2023-03-19
2023 서울모빌리티쇼 10개국 160여개사 참가
국내 최대 규모 자동차 관련 전시회인 '2023 서울모빌리티쇼'가 오는 31일부터 열흘간 경기 고양시 킨텍스에서 열린다. 2021년 이후 2년 만에 열리는 이번 ...
2023-03-18
‘제11회 카포스 자동차 정비인의 날’ 개최
한국자동차전문정비연합회(회장 강순근)는 15일 오후 3시 서울 여의도 소재 중소기업중앙회 KBIZ홀에서 ‘제11회 카포스 자동차 정비인의 날’ 행사를 개...
2023-03-16
처음
이전
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
다음
맨끝
확대이미지 영역
서울시, 자율주행 마을버스 동작구서 첫 운행
스쿨존 30㎞ 24시간 속도제한 이대로 괜찮나
서울 시내버스 임금협상 표류 장기화되나
많이 본 뉴스
1
너무 이상한 카카오 가맹택시 수수료…이대로 좋은가?
2
똑같은 택시인데…전기택시는 왜 유가보조금 못 받나요?
3
‘택시요금 인상 후’를 보도하는 일부 언론의 무지
4
현대차 ‘쏘나타 택시’ 단종…택시업계 ”배신감 느껴“
5
개인택시 면허가격 얼마나 오를까?
6
DRT 확대에 택시업계 ‘속 탄다’
7
개인택시 부제 해제에 법인택시 멍든다
8
[단독] 4년 전 입법된 ‘카풀 서비스’ 다시 살펴본다?
9
택시요금 인상 후 개인택시 대당 수입 4.9% 증가
10
이랬다저랬다 ‘택시부제’…다시 관할관청이 결정토록
오늘의 주요뉴스
더보기
서울시, 자율주행 마을버스 동작구서 첫 운행
서울시는 자율주행 마을버스인 '지역동행 자율주행버스'를 최초로 동작구에 도입, 30일부터 운행을 시작했다. 동작구 지역동행 자율주행버스(동작 A01)는 숭실대 중문에서 숭실대입구역을 거쳐 중앙대 후문까지 편도 1.62㎞ 구간을 오간다. 전기 자율주행버스 2대가 양방향 총 8개의 정류소에 정차해 승객들을 실어 나른다. 운행시간은 ...
스쿨존 30㎞ 24시간 속도제한 이대로 괜찮나
어린이보호구역(스쿨존) 내 시속 30km 운행속도 제한을 심야 시간에는 완화하는 등 탄력적으로 운영하자는 목소리가 나온다. 30km/h 속도제한은 주로 스쿨존에 적용된다. 도로교통법(12조 1항)에 따라 교통사고 위험으로부터 어린이 보호를 위해 도로 일부를 어린이보호구역으로 지정해 자동차 통행속도를 시속 30㎞ 이내로 제한한다. 문제...
서울 시내버스 임금협상 표류 장기화되나
부산, 울산, 창원, 광주 등 지방 시내버스 노사의 임금 협상은 속속 타결됐지만, 서울시 버스 노사협상은 장기 교착 상태에 빠졌다. 정기상여금도 통상임금에 해당한다는 대법원 판결 여파 때문인데, 서울 버스의 경우 정기상여금 비중이 타 지역보다 커 사실상 임금인상분을 부담해야 하는 서울시가 전면 수용에 난색을 표하고 있다. 27일 관...
포토뉴스
더보기
서울시, 자율주행 마을버스 동작구서 첫 운행
서울시는 자율주행 마을버스인 '지역동행 자율주행버스'를 최초로 동작구에 도입, 30일부터 운행을 시작했다. 동작구 지역동행 자율주행버스(동작 A01)는 숭실대 중문에서 숭실대입구역을 거쳐 중앙대 후문까지 편도 1.62㎞ 구간을 오간다. 전기 자율주행버스 2대가 양방향 총 8개의 정류소에 정차해 승객들을 실어 나른다. 운행시간은 ...
스쿨존 30㎞ 24시간 속도제한 이대로 괜찮나
어린이보호구역(스쿨존) 내 시속 30km 운행속도 제한을 심야 시간에는 완화하는 등 탄력적으로 운영하자는 목소리가 나온다. 30km/h 속도제한은 주로 스쿨존에 적용된다. 도로교통법(12조 1항)에 따라 교통사고 위험으로부터 어린이 보호를 위해 도로 일부를 어린이보호구역으로 지정해 자동차 통행속도를 시속 30㎞ 이내로 제한한다. 문제...
모바일 버전 바로가기
