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2022.10.05
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택시난 해소 카드 ‘플랫폼 운송사업’ 활성화될까?
정부가 타다·우버 모델의 플랫폼 운송사업을 ‘심야 택시난 해소 카드’로 내놨지만 실행될지는 여전히 미지수다. 5일 국토교통부에 따르면 사회...
2022-10-05
서울 법인택시 기사 65% “월급제 반대”…소득 줄어 불만
서울 법인택시 운전기사 65%가 현행 운송수입금 전액관리제(월급제)에 반대한다는 조사 결과가 나왔다. 서울시는 지난달 7∼13일 서울 지역 법인택시업체 254...
2022-10-05
심야택시 콜비 최대 5천원…호출료 내면 목적지 미표시
이르면 이달 중순부터 수도권에서 밤 10시부터 새벽 3시 사이 택시를 잡을 때 호출료가 최대 5000원으로 인상된다. 승객이 호출료를 내는 경우엔 목적지를 표시...
2022-10-05
당정, 택시기사 시간제 근로계약 도입·심야 호출료 인상 추진
국민의힘과 정부는 심야 택시 승차난 해소를 위해 심야 시간 호출료 인상 및 개인택시 부제 해제, 택시기사 취업 절차 간소화, 시간제 근로계약 도입을 추진하...
2022-09-29
서울 택시요금 인상안 시의회 통과
택시 기본요금을 4800원으로 올리고 심야할증 탄력요금제를 도입하는 내용의 서울시 택시요금 조정안이 서울시의회를 통과했다. 요금 조정안은 10월 말 열리는...
2022-09-29
경영난 부산 택시업체에 최대 2억원 우대금리 대출
부산시는 심각한 어려움을 겪는 법인택시 업계의 경영 안정을 지원하기 위해 부산신용보증재단, 부산은행과 법인택시 특례보증 업무협약을 체결한다고 27일 ...
2022-09-28
서울 이어 경기·인천도 내년 상반기 택시요금 인상
서울시의 택시요금이 내년 2월께 인상 예정인 가운데 경기도와 인천시 택시요금도 내년 상반기 오를 전망이다. 27일 경기도와 인천시에 따르면 내년초 택시요...
2022-09-28
택시협동조합 조합원은 근로자가 아니다?
택시협동조합에 대한 시·도의 감독권 강화가 필요하다는 주장이 제기됐다. 최근 택시협동조합이 급증하면서 법을 준수하지 않고 파행하는 등 사회적 문...
2022-09-21
카카오T로 자율주행 택시 부른다
스마트폰 카카오T 앱으로 호출하는 자율주행 택시의 시범 서비스가 올해 안에 이뤄진다. 카카오모빌리티와 현대자동차는 자율주행 모빌리티 서비스 실증 및 ...
2022-09-20
올해 등록 택시 36%가 전기차
올해 등록된 택시 3대 중 1대가 전기차로 나타났다. 18일 국토교통부에 따르면 올해 1월부터 7월까지 등록된 택시 2만296대 중 7394대가 전기차로, 전체의 36.4%를 ...
2022-09-18
택시요금 오르면 손님 얼마나 줄어들까?
서울시가 심야 택시 승차난 해결을 위해 택시요금 인상을 추진하고 있는 가운데 실제로 요금이 오르면 손님이 상당히 줄어들 전망이다. 16일 서울시 교통통계...
2022-09-16
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택시난 해소 카드 ‘플랫폼 운송사업’ 활성화될까?
서울 법인택시 기사 65% “월급제 반대”…소득 줄어 불만
심야택시 콜비 최대 5천원…호출료 내면 목적지 미표시
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택시난 해소 카드 ‘플랫폼 운송사업’ 활성화될까?
정부가 타다·우버 모델의 플랫폼 운송사업을 ‘심야 택시난 해소 카드’로 내놨지만 실행될지는 여전히 미지수다. 5일 국토교통부에 따르면 사회적 대타협을 통해 제도화한 플랫폼 운송사업을 활성화하기로 했지만 갈 길은 험난할 전망이다. 플랫폼 운송사업은 렌터카 등을 빌려 택시와 유사하게 운행하는 형태다. 과거의 타다&...
서울 법인택시 기사 65% “월급제 반대”…소득 줄어 불만
서울 법인택시 기사 65%가 현행 운송수입금 전액관리제(월급제)에 반대한다는 조사 결과가 나왔다. 서울시는 지난달 7∼13일 서울 지역 법인택시업체 254개사와 종사자 2만397명을 대상으로 전액관리제 실태조사를 한 결과 이같이 나타났다고 5일 밝혔다. 서울시에 따르면 설문에 응한 법인택시 기사 7414명 중 64.7%인 4797명이 전액관리제에 반...
심야택시 콜비 최대 5천원…호출료 내면 목적지 미표시
이르면 이달 중순부터 수도권에서 밤 10시부터 새벽 3시 사이 택시를 잡을 때 호출료가 최대 5000원으로 인상된다. 승객이 호출료를 내는 경우엔 목적지를 표시하지 않거나, 강제 배차해 단거리 콜을 택시기사가 걸러낼 수 없도록 한다. 또 50년간 유지된 강제 휴무제도인 ‘택시 부제’를 해제하고 택시기사들이 원한다면 수익이...
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택시협동조합 조합원은 근로자가 아니다?
택시협동조합에 대한 시·도의 감독권 강화가 필요하다는 주장이 제기됐다. 최근 택시협동조합이 급증하면서 법을 준수하지 않고 파행하는 등 사회적 문제가 발생하고 있어서다. 한국노총 중앙연구원과 전국택시노조연맹은 20일 오후 3시 한국노총 6층 대회의실에서 ‘택시협동조합의 현황과 개선방안’ 토론회를 공동 개최했다....
전국자동차검사정비연합회, 태풍 피해 조합원업체에 성금 전달
전국자동차검사정비연합회 회장단은 이달초 태풍 ‘힌난노’로 큰 피해를 본 경북 포항·경주 지역 자동차정비업체들을 방문, 위로하고 성금을 전달했다. 태풍 ‘힌난노’로 포항·경주 지역에는 정비공장 여러 곳이 완전침수되는 등 많은 정비공장들이 큰 피해를 입었으며 아직까지 정상가동에 어려움을 겪고 있다. ...
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