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교통안전공단, '레벨4 자율주행차' 승인체계 마련
한국교통안전공단은 '자율주행자동차 상용화 촉진 및 지원에 관한 법률'(자율주행차법)이 개정 공포됨에 따라 완전 자율주행 수준을 의미하는 '레벨4...
2024-03-22
안전기준 부적합 자동차 제작·수입사 10곳에 과징금 102억원
국토교통부는 안전기준에 부적합한 자동차를 판매한 10개 제작·수입사에 과징금 102억6000만원을 부과한다고 밝혔다. 20일 국토교통부에 따르면 과징금이 ...
2024-03-20
올해 수요부진으로 국내 자동차 판매·생산 위축
올해 국내 자동차 업계의 내수 판매와 생산이 경기침체와 수요 부진 여파로 작년보다 위축될 것이라는 전망이 나왔다. 반면 수출은 미국, 유럽 등 주요 시장의...
2024-03-14
서울시, 전기차 1만1578대 보급…승용차 보조금 최대 840만원
서울시는 올해 전기차 1만1578대를 보급한다고 27일 밝혔다. 전기차 보조금은 승용차 기준 최대 840만원을 지원한다. 보급하는 전기차 중 민간 부문은 1만1362대, ...
2024-02-28
중국 BYD 전기승용차 한국 진출 ‘초읽기’
세계 1위 전기차 제조사인 중국 BYD의 전기승용차 한국 시장 진출이 초읽기에 들어갔다. 25일 자동차업계에 따르면 BYD는 현재 중형 전기승용차 '실'(seal)의...
2024-02-25
지난해 중국산 전기버스 등록대수 국산 추월
지난해 중국산 전기버스 등록대수가 처음으로 국산을 넘어섰다. 정부는 중국산 버스를 견제하기 위해 보조금을 절반쯤 삭감했으나, 국산보다 워낙 가격이 싸 ...
2024-02-13
美샌프란서 구글 무인로보택시 웨이모에 방화…"커지는 반발감"
(샌프란시스코=연합뉴스) 김태종 특파원 = 잇따른 사고로 자율주행 로보택시에 대한 우려가 커지는 가운데 구글의 웨이모가 불에 타는 사건이 발생했다. 12일(...
2024-02-13
국내 5개 완성차업체, 설 연휴 무상점검 서비스
설 연휴를 앞두고 국내 완성차 업체들이 차량 무상점검 서비스에 나선다. 한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)는 다음달 6일 오전 8시30분부터 8일 오후 5시30분까...
2024-01-26
작년 국내 자동차 누적 등록대수 2549만대
국토교통부는 지난해 말 기준 자동차 누적 등록 대수가 전년 말에 비해 44만6000대(1.7%) 증가한 2549만9000대로 집계됐다고 19일 밝혔다. 연료별로 구분하면 휘발유...
2024-01-20
中, 자동차 수출 첫 세계 1위 공식 확인…"58% 늘어 491만대"
(베이징·서울=연합뉴스) 정성조 특파원 홍제성 기자 = 중국이 지난해 처음으로 세계 자동차 수출 1위 국가가 됐다고 중국 정부가 19일 공식 확인했다. 중국...
2024-01-20
지난해 韓 자동차 수출 700억弗 돌파 ‘사상 최대’
지난해 한국의 자동차 수출이 전년 대비 30% 이상 증가해 700억달러를 넘기며 사상 최고치를 경신했다. 전기차 등 친환경차 수출 증가와 수출 단가 상승이 이 같...
2024-01-17
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서울시, 자율주행 마을버스 동작구서 첫 운행
스쿨존 30㎞ 24시간 속도제한 이대로 괜찮나
서울 시내버스 임금협상 표류 장기화되나
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서울시, 자율주행 마을버스 동작구서 첫 운행
서울시는 자율주행 마을버스인 '지역동행 자율주행버스'를 최초로 동작구에 도입, 30일부터 운행을 시작했다. 동작구 지역동행 자율주행버스(동작 A01)는 숭실대 중문에서 숭실대입구역을 거쳐 중앙대 후문까지 편도 1.62㎞ 구간을 오간다. 전기 자율주행버스 2대가 양방향 총 8개의 정류소에 정차해 승객들을 실어 나른다. 운행시간은 ...
스쿨존 30㎞ 24시간 속도제한 이대로 괜찮나
어린이보호구역(스쿨존) 내 시속 30km 운행속도 제한을 심야 시간에는 완화하는 등 탄력적으로 운영하자는 목소리가 나온다. 30km/h 속도제한은 주로 스쿨존에 적용된다. 도로교통법(12조 1항)에 따라 교통사고 위험으로부터 어린이 보호를 위해 도로 일부를 어린이보호구역으로 지정해 자동차 통행속도를 시속 30㎞ 이내로 제한한다. 문제...
서울 시내버스 임금협상 표류 장기화되나
부산, 울산, 창원, 광주 등 지방 시내버스 노사의 임금 협상은 속속 타결됐지만, 서울시 버스 노사협상은 장기 교착 상태에 빠졌다. 정기상여금도 통상임금에 해당한다는 대법원 판결 여파 때문인데, 서울 버스의 경우 정기상여금 비중이 타 지역보다 커 사실상 임금인상분을 부담해야 하는 서울시가 전면 수용에 난색을 표하고 있다. 27일 관...
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