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수도권~도심 출퇴근 30분대로 단축
이병문 기자
2019-11-01
택시자격시험 응시자 갑자기 늘어난 이유
이병문 기자
2019-10-30
부산시, 초대형 3도어 저상버스 도입
이병문 기자
2019-10-30
검찰, “타다 운행은 불법”
이병문 기자
2019-10-29
고속버스 정기권 도입…최대 36.7% 할인
이병문 기자
2019-10-29
[단독] “자동차공제조합 운영에 연합회장 권한 남용 말라”
이병문 기자
2019-10-28
휠체어 탄 장애인도 고속버스 탄다
이병문 기자
2019-10-27
플랫폼 택시 시대…그렇다고 택시서비스 좋아질까?
이병문 기자
2019-10-27
여객운송플랫폼사업 신설…‘타다’ 영업 금지
이병문 기자
2019-10-26
GS칼텍스 주유소, 전기택시 거점 충전소 된다
이병문 기자
2019-10-24
서울개인택시조합, ‘타다 OUT! 택시대동제’ 개최
이병문 기자
2019-10-24
국토부, 전세버스공제조합 상무 해임 요구
이병문 기자
2019-10-23
명절 고속도로 통행료 면제 버스회사만 혜택
이병문 기자
2019-10-22
[단독] 전국개인택시복지재단 설립 출범식
이병문 기자
2019-10-21
현대차, 제13회 세계 정비사 기능 경진대회 개최
편집국
2019-10-20
보험 차량수리 ‘선(先) 손해사정제도’ 시범 도입
이병문 기자
2019-10-20
“고속으로 달리는 전기차, 자동 충전되는 도로 만든다”
이병문 기자
2019-10-20
드론택배·드론택시 위한 하늘길 만든다
이병문 기자
2019-10-19
北평양 택시기사, 사납금 못 채워 자살
이병문 기자
2019-10-19
화물연대, “적정 운임 보장하라” 하루 경고파업
이병문 기자
2019-10-19
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