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손보사들 여전히 ‘갑질’…정비업체들과 고의로 계약 지연
이병문 기자
2018-11-12
카풀이 4차산업·공유경제라는 말 정말 맞을까?
이병문 기자
2018-11-10
20년 학생통학 마을버스…이제 와서 ‘불법’
이병문 기자
2018-11-09
‘코리아 트럭쇼’ 관심 끈 차들
이병문 기자
2018-11-09
전세버스 2020년까지 신규등록 증차 금지
이병문 기자
2018-11-09
유류세 인하, 실제 느끼기에는 아직…
이병문 기자
2018-11-07
유류세 인하?…화물·택시에겐 ‘다른 먼 나라 얘기’
이병문 기자
2018-11-06
‘티맵 택시’ SKT, 카카오에 다시 도전장
이병문 기자
2018-11-06
카풀 반대 택시집회 무엇을 남겼나
이병문 기자
2018-11-05
국내 판매 엔진오일 기본유 종류와 함량 표시 미흡
이병문 기자
2018-11-05
전국 6개 도시에 내년 수소시내버스 시범운행
이병문 기자
2018-11-04
단기·임시 운전직 일자리에 몰려드는 사람들
이병문 기자
2018-11-04
카카오, 택시 이어 전세버스시장 진출
이병문 기자
2018-11-02
자동차공제 롤 모델 박응훈 이사장 연말 퇴임
이병문 기자
2018-10-31
“돈 안주면 알지?”…아직도 이런 버스회사가!
이병문 기자
2018-10-30
서울 택시 심야요금 인상폭 낮아질 듯
이병문 기자
2018-10-30
정기검사 안 받은 자동차 114만대…대책은?
이병문 기자
2018-10-30
전 좌석 안전띠 의무화 한달…법이 너무 앞섰나?
이병문 기자
2018-10-30
음주운전 2회·고속도로 음주운전 바로 면허취소
이병문 기자
2018-10-30
중부내륙고속도로에 철재 와이어 ‘와르르’
이병문 기자
2018-10-30
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