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서울시, 한강 리버버스 도입…과거 ‘수상택시’ 전철 밟을라
이병문 기자
2023-06-25
고속도로 빗길 치사율은 일반도로 대비 4배
이병문 기자
2023-06-25
장기렌터카 소비자 보호방안 및 입법 과제 세미나 개최
이병문 기자
2023-06-23
시외버스·택시 특별고용지원 올해 말까지 6개월 연장
이병문 기자
2023-06-23
현대차 ‘쏘나타 택시’ 단종…택시업계 ”배신감 느껴“
이병문 기자
2023-06-22
시민단체 “포항시장·시내버스회사 대표 고발…보조금 과다지급”
연합뉴스
2023-06-19
국토부, 버스 안전 긴급 대책회의 개최
이병문 기자
2023-06-19
‘타다’ 어디로 가나…아이엠택시와 합병 결렬
이병문 기자
2023-06-19
국토부 산하 공공기관 중 경영평가 1위는?
이병문 기자
2023-06-19
국토부, 택배기사 전용 구직플랫폼 다음달 개설
이병문 기자
2023-06-15
억눌렀던 택시·버스요금 줄인상…전국서 교통비 부담 가중
연합뉴스
2023-06-15
광역버스도 ‘콜’하면 온다…‘카카오T 예약’
이병문 기자
2023-06-15
국토부, 화물차 ‘에코 드라이빙’ 캠페인 개최
이병문 기자
2023-06-13
서울 택시업체들, 기준금 하루 1만5천원 이상 인상
이병문 기자
2023-06-13
대법 "회사가 모르는 초과수입, 택시기사 평균임금서 제외"
연합뉴스
2023-06-12
2021년도 도로교통사고비용 43조6천억원…GDP 2.1% 차지
이병문 기자
2023-06-12
이륜차 사고 감소 위한 ‘배달업 안전교육 협의체’ 출범
이병문 기자
2023-06-12
자동차 개소세 한시 인하 조치 이달 말로 종료
이병문 기자
2023-06-09
대법원의 ‘타다’ 무죄 판결…택시에 돌을 던지지 마라!
이병문 기자
2023-06-08
국산-수입차 ‘개별소비세 차별’ 사라진다
이병문 기자
2023-06-08
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국토부, 2026 APEC 스마트 모빌리티 포럼 개최
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