한국자동차전문정비연합회는 28일 오후 1시 반 서울 여의도 국회의사당 앞에서 제2차 정비업 생존권 쟁취 집회를 열고 정부의 탄소 중립 정책으로 생존권을 위협받고 있다며 대책 마련을 촉구했다.

자동차 전문정비업계가 정부의 탄소 중립 정책으로 생존권을 위협받고 있다며 대책 마련을 촉구했다.

한국자동차전문정비연합회는 28일 오후 1시 반 서울 여의도 국회의사당 앞에서 제2차 정비업 생존권 쟁취 집회를 열었다. 연합회는 앞서 지난달 8일 세종시 탄소중립녹색성장위원회 앞에서도 집회를 열었다.

연합회는 “정부가 탄소 중립 정책의 일환으로 전기차 보조금 확대와 조기 폐차를 추진하는 과정에서 영세한 소상공인 정비업자들은 철저히 소외되고 있다”며 “대기업 위주로 급변하는 산업 전환 및 자동차 정비시장 변화에 속수무책인 상황이라 관련 법·제도 개선과 정부 지원 대책이 절실하다”고 강조했다.

강순근 한국자동차전문정비연합회장은 ”전기차 부품이 제조사 직영 정비소를 중심으로 공급되면서 소규모 정비업소는 전기차 정비에서 배제되고 있다“며 ”전기차 보급률이 5% 선인 제주도는 2015~2019년 간 정비업소 12.6%가 폐업했으며, 서울조합 산하 회원 정비업소는 5년 전 2700개에서 올해 1700개로 급감하며 폐업위기 업소가 계속 증가할 전망“이라고 말했다.

연합회는 ”전기차가 점차 확대되면 내연기관 부품 중심의 정비수요가 30%까지 내려갈 것“이라며 ”정비업계의 목소리를 정치권이 외면한다면 내년 2월에는 대규모 집회와 파업 투쟁에 돌입할 예정“이라고 밝혔다.