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[부품용품]
자동차 번호판 봉인제도 60년 만에 폐지
[새창]
이병문 기자
2023-01-03
[정비]
보험 정비공임 협상 또 결렬…결국 해 넘겨
[새창]
이병문 기자
2022-12-29
[정비]
정비업계, 연구용역 결과 근거로 공임 인상률 적용 제안
[새창]
이병문 기자
2022-12-27
[완성차]
자동차 교환·환불 중재 이전에 조정절차 도입
[새창]
이병문 기자
2022-12-27
[정비]
‘AOS 프로그램’ 사용료 일방 인상…정비업계, 강력 반발
[새창]
이병문 기자
2022-12-21
[정비]
보험정비요금 시간당 공임 협상···9.9% vs 0.5%
[새창]
이병문 기자
2022-12-21
[완성차]
승용차 개소세 30% 인하 내년 6월까지 더 연장
[새창]
이병문 기자
2022-12-19
[완성차]
내년 3월부터 1600cc 미만 차 살때 채권 매입 면제
[새창]
이병문 기자
2022-12-15
[정비]
사고 차 수리 전 정비소·차주에 손해사정내역서 제공
[새창]
이병문 기자
2022-12-14
[정비]
카포스, 자동차용품 전문기업 불스원과 업무협약
[새창]
이병문 기자
2022-11-30
[완성차]
기아, 첫 모델 출시 60년만에 국내 누적판매 1500만대 돌파
[새창]
이병문 기자
2022-11-28
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서울시, 자율주행 마을버스 동작구서 첫 운행
스쿨존 30㎞ 24시간 속도제한 이대로 괜찮나
서울 시내버스 임금협상 표류 장기화되나
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서울시, 자율주행 마을버스 동작구서 첫 운행
서울시는 자율주행 마을버스인 '지역동행 자율주행버스'를 최초로 동작구에 도입, 30일부터 운행을 시작했다. 동작구 지역동행 자율주행버스(동작 A01)는 숭실대 중문에서 숭실대입구역을 거쳐 중앙대 후문까지 편도 1.62㎞ 구간을 오간다. 전기 자율주행버스 2대가 양방향 총 8개의 정류소에 정차해 승객들을 실어 나른다. 운행시간은 ...
스쿨존 30㎞ 24시간 속도제한 이대로 괜찮나
어린이보호구역(스쿨존) 내 시속 30km 운행속도 제한을 심야 시간에는 완화하는 등 탄력적으로 운영하자는 목소리가 나온다. 30km/h 속도제한은 주로 스쿨존에 적용된다. 도로교통법(12조 1항)에 따라 교통사고 위험으로부터 어린이 보호를 위해 도로 일부를 어린이보호구역으로 지정해 자동차 통행속도를 시속 30㎞ 이내로 제한한다. 문제...
서울 시내버스 임금협상 표류 장기화되나
부산, 울산, 창원, 광주 등 지방 시내버스 노사의 임금 협상은 속속 타결됐지만, 서울시 버스 노사협상은 장기 교착 상태에 빠졌다. 정기상여금도 통상임금에 해당한다는 대법원 판결 여파 때문인데, 서울 버스의 경우 정기상여금 비중이 타 지역보다 커 사실상 임금인상분을 부담해야 하는 서울시가 전면 수용에 난색을 표하고 있다. 27일 관...
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