민간위원들로 구성된 생계형 적합업종 심의위원회는 지난 9일 자동차 전문수리업을 생계형 적합업종으로 지정하지 않기로 의결했다.

일명 카센터라 불리는 자동차 전문수리업은 생계형 업종이 아니라는 판단이 나왔다.

중소벤처기업부는 “지난 9일 민간위원들로 구성된 생계형 적합업종 심의위원회가 자동차 전문수리업을 생계형 적합업종으로 지정하지 않기로 의결했다”고 10일 밝혔다.

심의위원회는 소상공인･중소기업･중견기업･대기업 대변 단체(법인) 및 동반성장위원회가 추천한 자 등 위원 15명으로 구성돼 있으며 전원이 민간위원이다.

심의위원회는 실태조사 결과와 동반성장위원회가 제출한 의견, 이해 관계자 의견 등을 들은 후, 심의한 끝에 미지정하기로 의결했다.

자동차 전문수리업은 소상공인 비중과 평균 매출액이 협회 및 단체, 수리 및 기타 개인서비스업(표준산업분류 대분류), 개인 및 소비용품 수리업(표준산업분류 중분류)에 비해 소상공인 비중은 낮은 반면 평균 매출액과 영업이익, 종사자 평균 임금 등은 높은 수준이어서 지정요건 중 규모 및 소득의 영세성 기준에 부합하지 않는다는 이유에서다.

또 대기업 등은 자동차 전문수리점 시장에 직접 참가하는 것이 아니라 주로 소상공인 또는 중소기업이 운영하는 사업체와 가맹·협력·위탁 방식으로 참여하므로 생계형 적합업종 지정의 실익이 낮다고 판단했다.

대기업의 사업 참여를 제한할 경우 향후 전기차 정비 등 산업 경쟁력 및 소비자 후생 측면에서 부정적 영향이 우려되는 것도 미지정 사유 중 하나다.

다만, 심의위원회는 부대 의견으로 자동차 전문수리업의 경쟁력을 강화하고 소비자 편의 등 후생 제고를 위해 자동차 제작사를 포함한 대기업들이 소상공인에게 전기차 등 미래형 자동차에 대한 정비 역량 교육 등을 지원해 달라고 요청했다.

중소벤처기업부는 심의위 부대의견에 따라 소상공인 경쟁력 강화 및 대기업 등과의 상생 차원에서 전기차를 비롯한 미래형 자동차 정비 역량 강화를 위한 업무협약 등을 추진할 계획이다.