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운전면허 벌점·정지·취소자 등 111만명 구제
이병문 기자
2020-12-30
그린벨트 내 택시 공동차고지 설치 속도낼까
이병문 기자
2020-12-30
부동산 전문가 변창흠 국토부장관의 교통정책은?
이병문 기자
2020-12-30
서울 꽃담황토색 ‘해치택시’ 퇴장수순
이병문 기자
2020-12-30
서울택시조합, 사랑의 쌀과 성금 기부
이병문 기자
2020-12-30
일반도로 시속 50km 제한에 운전자들 반발
이병문 기자
2020-12-28
코로나19…대중교통 ‘묻지마 감염’ 확산 우려
이병문 기자
2020-12-28
자동차사고 피해자 정부 지원, 내년부터 확대
이병문 기자
2020-12-28
“택시기사 폭행 자체가 큰 잘못이지”
이병문 기자
2020-12-25
개인택시 복지재단 설립발기인 대회 개최
이병문 기자
2020-12-24
시외버스 매출 56% 감소, 고속버스는 반토막
이병문 기자
2020-12-23
화물차 심야시간 통행료 할인 2년 연장
이병문 기자
2020-12-23
화물차 주차할 곳 없다…그 ‘속사정’
이병문 기자
2020-12-22
이용구 법무 차관, 택시기사 폭행…특가법이냐 형법이냐
이병문 기자
2020-12-22
쌍용차, 11년 만에 또 기업회생절차 신청
이병문 기자
2020-12-22
“교통사고 시 과실 있는 운전자가 치료 더 받는다”
이병문 기자
2020-12-21
요금 내고 타는 ‘자율주행 콜택시’ 첫 운행
이병문 기자
2020-12-20
서울 전역 주요 도로 최고시속 50km로 낮춰
이병문 기자
2020-12-20
도로교통공단, 2020 음주운전 제로 퍼포먼스
이병문 기자
2020-12-18
화물 앱 ‘전성시대’…'운임덤핑’은 여전
이병문 기자
2020-12-18
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똑같은 택시인데…전기택시는 왜 유가보조금 못 받나요?
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‘택시요금 인상 후’를 보도하는 일부 언론의 무지
전기차 시대 오면 자동차정비업 살아남을 수 있을까?
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