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서울개인택시조합, “타다 프리미엄 신청 기사 14명 징계”
이병문 기자
2019-06-27
자동차 배출가스 등급 분류 완료…내 차는 몇 등급?
이명철 기자
2019-06-27
‘타다’는 노동착취의 혁신 모델?
이병문 기자
2019-06-26
버스 정차 전 일어서면 과태료 3만원 부과?
이병문 기자
2019-06-25
25일부터 음주운전 단속·처벌기준 강화
이명철 기자
2019-06-25
자동차보험사 보상직원 인권보호 요청…靑청원
이병문 기자
2019-06-24
세금 낭비 없는 버스 준공영제 해법은?
이병문 기자
2019-06-24
하필 장관·시장이 탄 자율주행버스가 문제 일으켜
이병문 기자
2019-06-23
자동차손해배상진흥원, 제1차 손해사정 아카데미 개최
이병문 기자
2019-06-23
故 한지성, 고속도로 사망 미스터리 원인은 음주운전
이명철 기자
2019-06-23
‘차량 구독서비스’ 새로운 소비 형태로 급부상
이병문 기자
2019-06-23
또 다시 버스파업 위기…경기·충남·전북·경북·경남
이병문 기자
2019-06-18
르노삼성, 더 뉴 QM6 출시…SUV 최초 LPG모델 선보여
이명철 기자
2019-06-18
[단독] 전세버스연합회 ‘짬짜미’ 공금횡령 의혹
이병문 기자
2019-06-17
타다 프리미엄, 택시업계 협조 없이 가능할까?
이병문 기자
2019-06-16
“10분의 휴식이 생명을 지킵니다”
이명철 기자
2019-06-15
타다의 ‘안하무인’…타다 프리미엄 인가 번복 해프닝
이병문 기자
2019-06-13
중소기업중앙회, 자동차부품서비스위원회 출범
이병문 기자
2019-06-12
택배노동자들, 생활물류서비스법 제정 촉구
이병문 기자
2019-06-11
작년 보험사기 적발금액 7982억원…역대 최고
이명철 기자
2019-06-11
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완성차업체의 중고차 시장 진출…정부 왜 미루나
자동차공제조합 이사장 ‘있어도 그만 없어도 그만’?
전기차 시대 오면 자동차정비업 살아남을 수 있을까?
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한강버스 첫 시민체험…"관광용은 100점, 출퇴근용은 글쎄"
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똑같은 택시인데…전기택시는 왜 유가보조금 못 받나요?
살짝 긁힌 차 문짝 교체 안돼…복원수리비만 지급
‘택시요금 인상 후’를 보도하는 일부 언론의 무지
전기차 시대 오면 자동차정비업 살아남을 수 있을까?
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