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코로나19로 떠난 택시기사들 언제 다시 돌아올까?
이병문 기자
2022-04-10
렌터카연합회와 서울조합 간 사생결단…남는 것은?
이병문 기자
2022-04-05
‘부동산’에 ‘교통’ 문제는 뒷전으로 밀려
이병문 기자
2022-03-29
국내 경유 가격 천정부지…화물차운송업계 부담 가중
이병문 기자
2022-03-27
외면받던 전기택시 인기 급상승
이병문 기자
2022-03-18
전기차 정비·수리 어디서 하나?
이병문 기자
2022-03-08
공정위, 현대차·기아 순정부품 거짓표시 시정조치 ‘봐주기’ 논란
이병문 기자
2022-01-13
쌍용차·에디슨모터스 투자계약 체결했지만…
이병문 기자
2022-01-11
BRT도 제대로 못하면서 BTX는?
이병문 기자
2021-10-15
중고차 시장 대기업 진출 흐지부지?
이병문 기자
2021-10-24
국가유공자 버스요금 지원 ‘뻥’친 정부
이병문 기자
2021-10-24
“아! 옛날이여!” 친환경 CNG·LPG차, 전기차에 밀려 ‘찬밥’
이병문 기자
2021-11-25
이 나라는 기재부의 나라인가?
이병문 기자
2021-11-22
초보 운전자가 숙달된 운전자보다 사고 낼 위험성 더 작다
이병문 기자
2021-11-19
심야시간대 택시 승차난은 여전히 불가항력?
이병문 기자
2021-11-07
광주글로벌모터스, 한국 車산업 판 흔든다?
이병문 기자
2021-09-17
NYT “한국 농촌 100원 택시는 ‘신의 선물’”
이병문 기자
2021-09-12
화물차 ‘시야 사각지대’ 사고 빈발…대책 없나?
이병문 기자
2021-09-05
삼성, 르노삼성차와 결별…26년 만에 지분 완전정리
이병문 기자
2021-08-22
카카오T 택시 스마트호출료 인상안 철회
이병문 기자
2021-08-16
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