Login
Join
Update
2023.12.04
(월)
전체기사
종합
여객운송
버스
택시
렌터카
화물운송
자동차
완성차
부품용품
정비
매매폐차
도로운전
보험공제
보험
공제
안전
에너지환경
관광
전체기사
모빌리티
모빌리티
홈
칼럼
국민 택시 호출앱 ‘카모’가 국민 기업으로 거듭나려면…
국민 택시 호출앱으로 자리 잡은 카카오모빌리티(이하 카모)에 대한 비판이 거세다. 오죽하면 대통령까지 나서서 카모를 질타했겠는가. 카모에 대한 비판은 ...
2023-11-06
대중교통정책이 정치인의 ‘업적 남기기’가 돼서는 안 된다
지방자치단체장을 맡은 정치인은 본인의 업적을 남기기 위해 재임 기간 중 상징적인 정책을 도입하고 싶어 한다. 특히 서울시장과 경기도지사는 대통령으로 ...
2023-10-29
택시기사도 사장도 극단적 선택…노사 모두 힘들어
지난달 26일 서울 양천구 해성운수 앞에서 이 회사 노조지부장 방영환(55) 씨가 분신을 시도해 치료 11일째인 지난 6일 숨졌다. 방 씨는 지난 2월부터 사납금제 ...
2023-10-18
택시 호출료·수수료 체계 단순화하자!
택시 이용 패턴이 ‘길거리 택시 잡기’→‘호출 앱’으로 보편화 되면서 이를 둘러싼 문제와 논란이 일어나고 있다. 현행 호출료와 수수료 체...
2023-09-24
대법원의 ‘타다’ 무죄 판결…택시에 돌을 던지지 마라!
불법 논란이 일었던 렌터카호출 서비스 ‘타다’가 최종적으로 대법원에서 무죄 판결을 받자 타다에 강력 반발했던 택시업계의 이기주의와 정부의 무...
2023-06-08
택시부제 해제 논란 왜?
택시 차량 운휴를 강제하는 ‘택시부제’가 처음 시행된 시기는 1973년 11월이다. 오일쇼크 시기였던 당시에 에너지 절약을 위해 도입됐다. 지금은 안전운전 확...
2023-05-30
‘택시요금 인상 후’를 보도하는 일부 언론의 무지
서울 택시요금이 오른 후 최근 언론들의 ‘택시요금 인상 후’ 보도가 이어지고 있다. 일부 언론은 요금이 너무 많이 올라 택시 타기가 부담스럽다는 시...
2023-03-14
일본, 전기차 안 만드나 못 만드나
세계 1위 자동차 생산국인 일본이 새로운 시장인 전기차 쪽에선 후발국인 이유가 뭘까. 자동차업계에서는 일본이 의도적으로 전기차 진입 속도를 늦추고 있다...
2023-03-06
법인택시, 이대로 망하나…수입 감소·인력난 여전
국내 법인택시들이 수년째 심각한 경영난에 빠져 있다. 위기의 끝이 보이지 않아 이대로 가면 폐업이 속출할 것으로 우려된다. 서울의 경우 지난해 12월 심야 ...
2023-02-23
시민·택시기사 모두가 불안한 택시요금 인상…아예 자율화하자!
이달부터 서울 택시요금이 올랐다. 시민들이 주로 이용하는 중형택시요금이다. 그런데 택시 이용 시민들, 택시기사들 모두가 불안하다. 시민들은 “심야할...
2023-02-03
관(官) 주도의 공공택시호출앱 괜찮은가
부산, 인천, 대구 등 지방자치단체가 공공택시 호출앱 사업에 잇달아 나서면서 사업의 효율성과 지속성에 대한 의문이 제기된다. 국내 택시 호출앱 시장은 카...
2023-01-15
“‘택시요금 비싸서 못 타겠다’는 소리 많이 나와야”
국토교통부가 지난달 4일 발표한 ‘심야 택시난 완화 대책’이 속속 시행되고 있으나 그 효과는 아직 미지수다. 카카오모빌리티 등 플랫폼업계는 심야 ...
2022-11-22
‘세월호·이태원 참사’에도 ‘입석 광역버스’는 여전히 달린다
156명의 목숨을 앗아간 이태원 참사가 벌어진 뒤 ‘입석 광역버스’의 안전문제가 또 도마 위에 올랐다. 고속도로를 통과하는 광역버스에서 승객이 서서...
2022-11-04
택시 문제 해결 ‘신(神)’에게 맡기세요!
국토교통부가 지난 4일 ‘심야 택시난 완화 대책’을 내놓았지만 대부분 “글쎄‘하며 고개를 갸우뚱거립니다. 국토부가 갖은 고민을 한 흔적이 ...
2022-10-12
심야 택시 승차난이 모빌리티 혁신을 막아서라고?
최근 심야 택시 승차난에 대해 일부에서는 택시업계가 우버·타다 등 모빌리티 혁신을 막아서 일어났다는 터무니없는 주장이 나온다. 한 마디로 어처구니...
2022-08-16
택시 문제 ‘보이지 않는 손’에 맡겨라
최근 코로나19 사회적 거리두기 해제로 택시 심야 승차난 문제가 불거졌지만 사실 이 문제는 어제오늘의 일이 아니다. 택시 심야 승차난 이외에도 현재 우리나...
2022-07-12
교통요금 억제 마냥 좋은 일일까
국제 원자재값 상승 등으로 생활물가가 치솟고 있는 가운데 택시, 버스, 지하철 등 교통요금만은 꿋꿋하다. 교통 사업자들은 요금이 장기간 동결된 데다 올해 ...
2022-06-23
6·1 지방선거 ‘무상교통’ 공약 포퓰리즘 아냐
6·1 지방선거에 출마한 후보들이 여·야, 지역 구분 없이 경쟁적으로 ‘버스 무상교통’ 공약을 내놓고 있다. 각 지방자치단체가 적자에 시달리...
2022-05-17
택시요금, 정말 물가상승에 영향 미치나?
사회적 거리두기 해제로 밤에 택시 잡기가 너무 힘들어지자 서울시가 택시 심야할증 적용시간을 밤 12시에서 10시로 두 시간 앞당기는 방안을 검토하고 있다. ...
2022-05-02
‘택시요금 규제’의 역습…심야 택시 대란
코로나19 방역을 위한 사회적 거리두기가 전면해제된 후 심야시간대 택시이용객 수가 급증하면서 택시 대란이 벌어지고 있다. 이에 서울시는 개인택시 3부제 ...
2022-04-23
1
2
3
맨끝
많이 본 뉴스
1
전국택시연합회장 집권 28년…이게 가능해?
2
“택시회사 소정근로시간 단축 합의 유효” 법원 사측 승소 판결 잇따라
3
택시聯 선거…조합 이사장 5명 장성호 후보 지지 선언
4
전국·한국 두 자동차검사정비연합회 ‘통합’ 여론 고조
5
제20대 서울개인택시조합 이사장 선거 6파전
6
한국자동차전문정비연합회 ‘생존권 쟁취 집회’ 개최
7
6개 자동차공제 보험사기 지난해 95억원 적발
8
올해 ‘육운의 날’ 기념식 국토부 차관도 불참…실장이 훈포장 수여
9
전국택시연합회 제30대 회장 선거 양자 대결
10
국토부, 화물 지입제 피해 2차 집중 신고기간 운영
모바일 버전 바로가기
